Według danych BIK w 2022 wartość udzielonych kredytów mieszkaniowych zmalała do 45,4 mld zł (-49,1% r/r), o połowę zmalała także liczba udzielonych kredytów mieszkaniowych. W styczniu’23 spadkowy trend utrzymywał się – wartość udzielonych kredytów wyniosła 2,05 mld zł (-65,2% r/r), a ich liczba 6,2 tys. (-63,1% r/r) – są to najniższe poziomy od 2010 (Wyk.16). Średnia wartość udzielonego kredytu mieszkaniowego w 2022 wyniosła 325 tys. zł (-6,9% r/r).

W 2022 roku Katowice uplasowały się na czwartym miejscu wśród rynków regionalnych, dysponując ponad 726 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej. Ubiegły rok był również rekordowy pod względem wolumenu powierzchni oddanej do użytku – ponad 127 tys. mkw.

Firma Signify Poland (należąca do globalnego, holenderskiego koncernu Signify N.V. (wcześniej Philips Lightning N.V.)) – największy pracodawca produkcyjny w regionie pilskim (województwo wielkopolskie) – ogłosił redukcję 295 stanowisk w zakładach w Pile, Łodzi i Warszawie. Największe cięcia dotkną fabrykę w Pile, gdzie pracę straci około 200 osób. Jednocześnie firma zapowiada utworzenie 100 nowych miejsc pracy w związku z wdrażaniem nowoczesnych technologii, w tym druku 3D.

Europa traci impet w globalnym wyścigu o zagraniczne inwestycje, ale Polska – a szczególnie Warszawa – wyraźnie się wyróżnia. Najnowszy raport EY „Atrakcyjność Inwestycyjna Europy 2025” pokazuje, że mimo spadków na Starym Kontynencie, nad Wisłą rośnie liczba nowych projektów z udziałem kapitału zagranicznego.

Czeski prywatny przewoźnik kolejowy Leo Express złożył do Urzędu Transportu Kolejowego siedem powiadomień o zamiarze uruchomienia nowych komercyjnych połączeń pasażerskich w Polsce. Plany obejmują codzienne kursy łączące między innymi Warszawę, Gdynię, Kraków, Wrocław, Poznań i Zakopane. Nowa oferta przewozowa ma obowiązywać w latach 2027–2032.

W których warszawskich dzielnicach oferta deweloperskich mieszkań jest obecnie najbogatsza? Czy w po...

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.

Polski rynek najmu jest jednym z najsłabiej rozwiniętych w Europie. Warto zastanowić się nad przyczy...

Według najnowszej publikacji Savills, międzynarodowego doradcy na rynku nieruchomości, deweloperzy p...

Łódź ma olbrzymią szansę stać się gospodarzem wystawy EXPO 2022. To tutaj na powierzchni 100 ha real...

Jedna z najbardziej znanych na świecie polskich firm z branży kosmicznej SatRevolution zwiększy zatr...

W centrum Swarzędza, przy ulicy Grudzińskiego 7, na terenie byłej fabryki armatur, powstaje kompleks...

Dolny Mokotów wyróżnia się centralną lokalizacją, dostępnością terenów zielonych oraz dobrze rozwini...

Zbliża się koniec jednego z etapów budowy na osiedlu Leśna Polana w Dopiewcu w powiecie poznańskim....

Wykonawców przebudowy trzech XIX-wiecznych budynków przy ulicy Henryka Pobożnego udało się wyłonić z...

Inwestycję przy ulicy Stalowej przygotowują polskie spółki należące do francuskiej grupy dewelopersk...

Deweloper stawia czteropiętrowy budynek przy ulicy Globusowej, w bezpośrednim sąsiedztwie stawów Koz...

Trwają zaawansowane prace budowlane nad apartamentowcem Przystań Warta. Osiągnięto stan surowy, rozp...